Харьков.    (066)044-777-2 ViberViber  E-mail info@fix4gym.com   пн-сб 10-19, вс - вых-й



По дороге в небо... (часть 5)

"На велосипеде по украинскому Крыму" Назад к четвёртой части...

   Я на полуострове! Теперь мне предстоит путь через Джанкой, в точку первой дислокации - город Феодосия. Путь не близкий и, как оказалось, не без приключений...

   Прибыв в Новоалексеевку примерно в пол первого, границу я пересек около четырех часов. Что удивительно, дождь и гроза, преследовавшие меня на протяжении всего пути по материку, закончились ровно на границе с Крымом. Точно в момент выхода из здания пропуска российской таможни, с первого шага в пыль крымских просторов, я отчетливо ощутил на себе нещадное южное солнце полуострова, прямым текстом говорящее мне : "Ну что парень, давай! Welcome to hell..."

djankoy-rodnik-min   До заката примерно пять часов, так что решил двигаться без обеда, уничтожая по пути шоколадные батончики, равномерно распределяя их на весь километраж. Дорога до Джанкоя меня порадовала. Покрытие не отличное, но вполне сносное, как для велосипеда, без особых подъемов и спусков. А вот Вам первый секрет, слегка расстроивший меня, но очень уж полезен будет для Вас, да и мне пригодится в следующий раз! Точно сейчас не скажу, но на промежутке 555 и 557 километров, от границы, по левую руку, есть отличный родник. Уже по возврату обратно, идя практически налегке, слив всю воду и оставив только запас в вело-фляге, я остановился там, набрал для пробы, дабы знать что меня ждет в следующий раз и, скажу Вам, вода замечательная, никаких кишечных палочек и прочей лабуды я не выхватил. Но будьте внимательный, есть змеи! Я особо не задавал вопросов - кто ты уж или гадюка, но желтых ушей я там не увидел. В общем, поняв, что все эти 6,7 литра воды с Харькова я тянул зря, двинул дальше...

djankoy-min   Примерно на пол пути, небо снова затянуло тучами, но дождя не было. Ехать стало веселее. Вот и Джанкой на горизонте! При въезде в город, сразу за указателем - заправка "ОККО", где я остановился на время, что бы подкачать колеса. Не маловажный момент, в Крыму не много заправок с такой услугой, а так как проколы там случаются часто, ручным насосом вдуть хотя-бы три атмосферы - уже проблема, учтите этот факт при путешествии! Задув четыре атмосферы сзади и 3,5 спереди я двинул в город. Примерно через 1 километр развилка с указателем "Феодосия 120", налево. Что ж, путь не близкий. Время поужинать! Повернув в сторону моря, по правую сторону началась "колючка", за которой, без особого укрытия, видимо для устрашения приезжих и с целью "погреметь яйцами", была выставлена, как на показ, военная техника, помытые и натёртые до блеска боевые вертолеты.

01212-min   В голове сразу всплыли тёплые воспоминания о "военке" в универе, в далёком 2007 году. Каждое утро нас привозили на базу и мы, по большому счету, особо ничем не занимались, рыли окопы, развёртывались и свёртывались, одним словом, здорово и увлекательно проводили время. Ну а я, вообще старался где-то подальше потеряться, с боевыми друзьями от такой тягости армейского быта, дожидаясь автобуса обратно, в сторону Ха. Видимо, заметив такое ярое рвение к воинской службе, в последний день сборов, все взвода отправили отдыхать, а особо избранным, включая меня, выдали по ведру и щетке, привели в ангар и очень вежливо, красноречиво, со всеми падежами, местоимениями и склонениями, попросили помыть танк, только так, что б блестел. Всегда восхищался умением военных, так чётко и с, присущей только им харизмой, объяснять поставленные задачи, да так, что и слов не найдешь, дабы возразить, а если плохо с воображением, добродушный и отзывчивый товарищ командир, все объяснит с визуальными образами и наглядными примерами!

0458-min   База скрылась за деревьями лесопосадки, а дорога резко повернула вправо. Где - то здесь должен появиться северокрымский канал, судя по карте. Там я и планирую "затормозится" на ужин. В посадку, с основной трассы свернула просёлочная дорога, я свернул по ней, проехал через кусты и выехал в замечательное место, как мне показалось. По бокам росли две абрикосы, со свежими и сочными плодами, прямо передо мной был канал, а за ним открывался прекрасный вид на военную базу. Потрясающее место для ужина, здесь я и упаду. На ужин было принято решение вскрыть банку гречки с тушеным мясом и разогреть это все на костре. Сухих фруктовых веток было вдоволь и я соорудил небольшой пионерский костёр. Всё это время, напротив меня, на военной базе происходило нереальное движение. Да, друзья, скажу Вам, тут возьму, пожалуй, часть слов по поводу "понтов" обратно. Вертолёты на базе, без остановки отрабатывали взлёт, круг, зависание, посадка. Причем, готовятся они по взрослому, это факт.

djankoy-turizm-min   Но меня это напрягало не так сильно, как, возможно, персонажа, который появился, через пару минут, после меня. Это был старенький дед, татарин или цыган, не скажу точно. Появился он, как я уже писал, следом за мной и тут же принялся рвать абрикосы. Что здесь странного, спросите Вы, да ничего особо. Но, сорвав пару штук, он подошел ко мне и очень навязчиво стал интересоваться, кто я, откуда и что здесь забыл, со всеми этими баулами. Узнав что я турист, с ещё большей навязчивость, начал предлагать поужинать у него, тут не далеко и газ есть... После продолжительных уговоров и моего отказа, сел на свой "мопэд", что то пробормотал на своём, непонятном мне, языке и удалился. Ну "шпиён!", подумал я в шутку, такой путь ради пары абрикос? Но, на этом всё не закончилось. Еще через минуть пять, появились двое. Прямо место сбора, подумал я! Эти двое стояли молча и смотрели куда-то вдаль. Одеты они были, под местное население, но с чётким и устойчивым, "гэбистским" взглядом в глазах. Не знаю, может и стоило свалить, но я был настолько голоден и кашка уже прогрелась... В общем, будь что будет! Я принялся "топтать" пищу. Увидев с какой жадностью мною была уничтожена банка с кашей, эти двое сделали еще пару взглядов в мою сторону, оценили степень моей опасности, во всей сложившейся ситуации, поняли, что, максимум на что этот "дрыщ" способен, так это, откусить палец и то, лишь самому себе, с голодухи. Они переглянулись и исчезли так же быстро, как появились.

djankoy-velo-min   День подходил к своему, логическому завершению. Впереди путь неблизкий. Понятно, что к морю я сегодня не попаду, даже если "пидалить" буду всю ночь, и то, разве что только к утру. Поэтому, мною было принято решение, немного передохнуть, заварить крепкий мате и рвануть по максимуму, на сколько хватит сил и возможности. Фонарик заряжен, поэтому часть пути пройду ночью, а там поглядим, ведь еще не известно состояние дороги впереди. А состояние, как оказалось - очень печальное...

 

   Смачно "кайфанув", суровым аргентинским мате, я собрал баулы, затушил угли, вдоволь насладился свежими плодами, приютившего меня, гостеприимного растения и двинул назад к трассе. Уже немного стемнело, я зажег огни спереди и сзади у "железного пса". Дорожный ад начался буквально сразу. Во первых - дорога была в две полосы, соответственно обгон был возможен, но только по "встречке". Разметка тоже была, но очень давно и понять сплошная она или нет, можно с большим трудом. Ну и самое главное - дорога. Она была на моей карте и возможно, на карте дорожных служб! Но по факту - это было направление. Так как по этому участку передвигались с трудом, не только я, но и обгоняющие меня водители, было принято решение ехать по "встречке", максимально ближе к обочине. Рискованно, но я, как минимум контролирую ситуацию перед собой и если что, смогу прыгнуть в кювет, исходя из соображений собственной безопасности, в то время как в своей законной правой, я понятия не имею, видит ли меня водитель, несущийся сзади.

prival-djankoy-min   Этот дорожный "ХЭЛЛ" длился около семи километров и после затяжного левого поворота, дорога расширилась, приобрела еще две полосы, а покрытие стало не хуже чем до Джанкоя. Ехать стало значительно приятнее, я даже достал плеер, врубил ритмичную музыку и крепко "притопил" по педалям. "Марафонить" было не сложно, мате разогнал мой организм до предела, а свежая каша, наполнила меня энергией и необходимым количеством калорий. Но, ближе к полуночи, я начал "тухнуть". И тут даже не заряд стал кончаться, нет! Ехать стало не интересно, темно вокруг... А ведь я здесь не только ради "покатушек", но еще и за приключениями. Так что, было принято решение, остановится на привал, разложить палатку и поспать до утра. С этой мыслью, со всеми пережитыми событиями, за день, по пути от Харькова до места "ноунейм", на моей походной карте и с уверенностью в том, что завтра таки окунусь в солёное небо моря, я остановился на ночлег.

   Скажу сразу, погодка тут что надо, но лишь до того момента, пока светит солнце! Пока я крутил педали, это было не заметно, но как только слез и немного осмотрелся, в поисках ночлега, понял, что спать будет прохладно. Плюс - немного сыро из-за дождя, так что, скорее - большой минус! По компасу определил где север и восток, поставил палатку на восход солнца, это должно спасти ближе к утру... Снял баулы, и переднее колесо "вельчика". Все это, без особого труда поместилось, вместе со мной, в двухместную палатку, об огромных плюсах которой, я расскажу чуть позже. Буквально закрыв глаза, я отрубился...

kharkov-feodosia-min   Ночью было терпимо, я немного подмерз, но на помощь пришел чехол-плёнка от велосипеда. Об этом чудесном способе не замёрзнуть, тоже расскажу в следующих статьях... И вдруг, какое приятное ощущение! Ощущение тепла и свободы, проникающее по всем клеткам, моего организма! Я, в состоянии лёгкого сна, вылез из чехла, глаза закрыты, тепло еще больше поглощает мой организм, и такое ощущение, что тепло медленно проникает в оба полушария моего мозга, а далее - в центр удовольствия... я медленно открываю глаза... Палатка была установлена правильно, Солнце взошло и прогрело ее и всех обитателей, включая меня, с нежностью любящей матери, склонившейся над чадом, в его колыбели...

   Особо, не тратя время, я сложил палатку, собрал велосипед, погрузил баулы и двинул дальше. По левую сторону шёл канал, так что, немного отъехав от места "начёвки", я свернул к нему, дабы позавтракать, попить "чаёчек", привести себя в порядок, ведь дикарь - дикарём, а про гигиену не стоит забывать! С сухими ветками и тут проблем не было, никто не мешал на этот раз, я в темпе соорудил небольшой "кастрик" вскипятил воду и заварил кашку, разбавив её, по вкусу, сгущёнкой. Скажу Вам, отлично зашла, под сушки и свежий чаёк - просто потрясающе! Умылся, почистил зубы, ну всё... моря хочу!!!

feodosia-2017-min feodosia-kharkov-2017-min kharkov-feodosia-2017-min

feodosia-stop-min   Дорога к морю заняла у меня огромное количество времени, сил и ресурсов. Но, к счастью, по пути я подпитывался регулярно. Мне повезло попасть в сезон алычи, коей на протяжении пути было несметное количество и на любой вкус - хоть желтая, хоть красная, а о съеденном мной килограмме шелковицы, вообще молчу! Да, да, да! Уже чувствую Ваше негодование, как же так то, оно же все по над трассой растёт, в пыли, грязи и выхлопных газах! Отвечу - Вы по чаще это вспоминайте, когда покупаете те же абрикосы, у бабушки, по над той же трассой... Думаете она что, с дому их тянет? В общем, насытился я "в полный рост" по дороге. И вот, примерно в 20 км до моря, первый "питстоп"...

feodosia-min   Минус одна заплатка и, с большим трудом, "вдутые" 3 атмосферы в колесо, надеюсь, до заправки дотяну! Да, как оказалось, при максимально сжатых сроках по сборам и собственной безалаберности, меняя колесо я, с грустью в глазах осознал, что собирался перед выездом поменять покрышки, стоявшие против движения. Ну что же, отличный повод! Пробилось бы оно на пути обратно, перед таможней, вот здорово б было! Хардкор - трипп, не иначе... Собрав всё в кучу - я рванул к морю. Осталось, каких-то жалких 20 км и радости моей, не было границ. И вот он! Долгожданный столбик, с заветной надписью, лёгким морским бризом и шумом прибоя вдалеке!!! Я на месте, а это значит - "час офигительных историй" только начинается.....

Читать дальше: Феодосийский трипп...

© 2015 - 2018 Сервисный центр "Fix4Gym" г. Харьков, ул. Вернадского 20 А, тел. (066)044-777-2